delokiĝo
motoro
Ĉasio estas unu el BOSUER plengranda ŝtala kadro kun ligo, formitaj ŝtalaj partoj kaj plifortigita ŝtala tubo strukturita kune farante la tutan biciklon sufiĉe solida ne nur por dural popurse sed ankaŭ por konkurado.
Swing arm, triple clamp, linkage are in alloy material to reduce weight of whole bike maximally.
The suspenssion are adjustable both front and rear.Brake sysytem are deisgned by BOSUER exclusively with MOJO logo as upgrade parts of the bike.
Engine: ZS CBS300S 4-valve engine, 4-stroke, internal balance shaft, 6-speed, electric start
Kadro: ŝtalo plengranda malpura biciklo kadro kun ligo, aloja svingbrako
Rado: antaŭa 21", malantaŭa 18"
Suspensio: alĝustigebla
Bremssistemo: Mojo bremso, 2 piŝtoj de antaŭa bremso, 1 piŝto malantaŭa
Muffler: stainless steel
MOTO | Tipo de motoro: | ZS CBS 300cc,water cooled,4-valve,inner balance crank shaft, E&kick start,5 gear |
Bore X-streko: | 74 x 65 mm | |
Kunprema indico: | 10.7: 1-11.3: 1 | |
Maksimuma potenco: | 18.5kw / 8500rpm | |
Maksimuma Tordmomanto: | 23Nm / 7000rpm | |
Valva Sistemo: | 5-rapideco | |
Ekbruligo: | CDI | |
Karbohidratoj: | Carburetor PWK34 | |
Gear Ratio | #520 ĉeno, 13T/49T | |
ĈASOJ | frame | Alta plifortigita ŝtala kadro, strukturita kaj realigita de BSE |
Svinga Brako | High strengthened alloy swing arm, 18inches | |
Triobla Krampo | Forĝita alojo | |
Pendado | Front fork:53/58.5-910mm, compression & rebound adjustment | |
Rear shock:480mm external air bag, compression & rebound adjustment | ||
Bremso | Diskobremso, 240/240mm disko | |
rado | CNC alloy hub, 7 series alloy rim, tire: 80/100-21 140/90-18 | |
DIMENSOJ | Maksimuma Ŝarĝo | 90kg |
tanko Kapacito | 6.5L | |
Radbazo | 1450mm | |
Seat Alteco | 920mm | |
senigo | 290mm | |
Dimenso | 2120 * 820 * 1240mm | |
net pezo | 117 ± 1kg | |
pako Grandeco | 1860 * 580 * 1080mm | |
pako pezo | 138 ± 1kg |